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铸铜件的金属组织结构比轧制压延的铜材要疏松一些电铲设备

发布日期:2016-03-15 14:01 来源: 点击:

电铲设备铸铜刷握的金属组织结构比轧制压延的铜材要疏松一些,表观粗糙多孔,另外,铸铜件的表面往往残留着一部分型砂、石蜡及硅酸盐类物质,如果清洗不净,往往造成局部镀不上的现象,所以铸铜件的表面清洁处理和加强适当的工艺步骤是解决铸铜件镀银质量的关键。

由于铸铜件存在疏松多孔的金属结构,在电镀过程中,必须严格工艺要求:

(1)各道工序的清洗要彻底,防止残留在孔隙中的溶液影响下道工序;

(2)铸铜件实际表面积比计算的表面积大许多倍,电镀时冲击电流密度比一般零件高3倍左右,预镀的时间也比一般零件长一些;

(3)预铸件时,零件连挂具一起要经常摇动一下,以保证镀层颜色的均匀一致,防止镀银时产生花斑现象影响镀层外观质量;

自卸汽车与挖掘机匹配     

在装运作业中,挖掘机和自卸汽车装运的是同一种矿石,故挖掘机的铲斗斗容与汽车车箱容积,是二者匹配的基本参数。装载时,对挖掘机要求满斗,但运输中因汽车受载重量的限制,不一定是满箱。由于矿岩的种类很多,其松散容重差别较大,所以应按汽车额定载重量需要的容积与铲斗匹配,即先根据汽车的额定载重量与所运矿石的松散容重,确定需要的车箱容积,再用该容积与挖掘机铲斗容积进行匹配。

矿生产的关键工序之一,它决定和制约着矿山的生产能力。在装运作业中,汽车往返运行与采场与卸矿仓之间;而装载机则相对基本不动。在使用配合方面,往往是一台挖掘机与多辆汽车配合。在装载运输设备的购置、运行和维护维修费中,自卸汽车约占90%。由此可知,自卸汽车在露天矿的装运作业中占主导地位,因此,在露天矿装运设备选型与匹配上,应以自卸汽车为主。电铲设备

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